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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR Motorsports, Inc - Products,Amazon.com: BBR Motorsports Fork Springs (Pair) - Heavy Duty,SUS441 エスユーエス441 強化クラッチスプリング ニンジャ 400,307-1029100 強化クラッチスプリングSET 1セット(3本) KITACOCR85Rで使用していた強化サスとなります。MAGNA250/マグナ250用フォークジョイント 100mmロング 延長。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。クワンタム　KZツイン　リアサスペンション　ホンダ　CB。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。グロム　リアサス　JC92 (5速)。フォークスプリングにサビ等なし。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。NSF100のノーマルリアショック。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)