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SR400用(W800使用可)「DAYTONA アジャスタブルリアショック,SR400用(W800使用可)「DAYTONA アジャスタブルリアショック,SR400用(W800使用可)「DAYTONA アジャスタブルリアショック,71L0F6ATJ1L._AC_UF894,,Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション SR400SR400用「DAYTONA アジャスタブルリアショック クリアーボディ、ブラックスプリング」です。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。2022年から1000Km程度、W800に取り付けて使用しました。新品 スプリンガー フォーク スタビライザー ステンレス ハーレー 74。(取り付け軸径をカラーで調整)着脱、調整による細かな傷はありますが機能は問題有りません。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。オイル漏れや滲みも有りません。MAGNA250/マグナ250用フォークジョイント 100mmロング 延長。✳以下メーカー説明です。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。オールアルミ製の軽量なリアショック■適合：SR400/500('78〜'08)・SR400('10〜'19)FISR400/500全年式対応。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。クワンタム　KZツイン　リアサスペンション　ホンダ　CB。エンド部はラバーブッシュを採用。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。スポーツ性と乗り心地を両立します。グロム　リアサス　JC92 (5速)。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。●スプリングブリロード：無段階調整●車高調節：無段階(最大322〜333mm)●伸び側減衰力：20段階調節●不等ピッチスプリング採用(バネレート：1.6・2.4kgf/mm)●粉体塗装仕上げ。NSF100のノーマルリアショック。●当社サドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。セロー225WEリアショックアブソーバー。宜しくお願いいたします。FXDLS サスペンション　ダイナ　クラブスタイル。