新入荷 再入荷

BBT製 ヘッドライトインナークリップ T-1 〜1966 / T-2 ～1967,Heckler AV Cart for DTEN D7 75,Heckler AV Cart for DTEN D7 75,バイザースタイル・トリムリング・ヘッドライト - Harley,ハーレー純正□ヘッドライト トリムリング バイザー グロスご覧頂きありがとうございます。アルテッツァ！GXE/SXE！デュアルストレート！。FLAT4製との事で新品未使用品を購入しました。H-Ace 　LX570 モデリスタ マフラー。購入後、使用せず倉庫に保管したままでした。KomaGarage ZC31S用 ロッソモデロ ti-cマフラー。※以下↓FLAT4サイトより引用錆に強いオールステンレススティール#304製のハイクォリティーなヘッドライトリムをFLAT4が新たに作り上げました!!ストックのヘッドライトリムはスティール製にクロームメッキを掛けたモノが殆どで、どんなに手入れをしてもメッキの剥がれや錆が出てきてしまいました。SR 純正マフラー3HTF キャブ車。マウントスクリューホールが錆びてしまったり、裏側のフックが折れてしまったりするとリムをボディにしっかりと固定する事が出来なくなってしまいます。パーツ MORIWAKI NEO CLASSIC BK Honda CB250R。そして、何よりも錆びたリムはルックス的にもマイナスで、錆びる度に新品に交換するのも大変です。ジムニーJB23 社外マフラー。高年式モデルにはプラスティック製のリムもありますが、割れやすかったり、見た目も金属製の様な質感は望めません。ハイエース触媒　KDH206。ステンレススティール製のヘッドライトリムがあれば・・・と多くの人が考えていましたが、スティール製同様の質感や色味、絶妙なフォルムを再現する事の難しさやコストの面もあり、パーツメーカーによる試みもリリースに至る迄ではありませんでした。バンスハインズツインスラッシュスリップオンマフラー。そこで、多くのオリジナルプロダクトを生み出してきた経験を駆使して、FLAT4が世界に先駆けて遂に最高級マテリアルであるステンレススティール#304製にてヘッドライトリムを完成させました!!VW純正同様の美しい各部のアールやエッジ処理はもちろん、最も錆やすいマウントスクリューホールやボディに引っ掛かる重要なフック等のディテーリング、そしてスティール製と見間違う程の色味、フルポリッシュ仕上げによる美しいルックス等、パーフェクトなヘッドライトリムとなっておりますので、是非愛車に装着して下さい!※光軸調整用のネジ穴がリムに備わる'68-'73年モデルのヨーロピアンヘッドライト(BD-200)には使用出来ません。モンキー　z50j デイトナ　アップマフラー。【ステンレススティール#304(SUS304)とは】クローム18%、ニッケル8%を含んだステンレス鋼で、錆に強く耐食性に優れているのが特徴です。GDB STI純正リアピース　マフラー。更に光沢があり、強度も強く、加工性に優れ、航空機や宇宙船の部材としても採用されております。MR31s ハスラーターボ　フジツボマフラー。様々なステンレス鋼がある中でも#304は素材コストも高く、高級ステンレス鋼とされています。CB750 RC42Nojima FASARM マフラー本体 19023 中古。ご検討よろしくお願い致します。【車検対応、補修用などに】スズキ JB23W ジムニー用 純正リアマフラー⑤。