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S1 Exhaust Triumph / Street Triple RS 765 / 2022 (T18-LTS41),SCーPROJECT SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオン,S1 Exhaust Triumph / Street Triple R 765 / 2022 (T18-LTS41),SC-PROJECT】バイク用マフラー | STREET TRIPLE 製品情報,SC-PROJECT】バイク用マフラー | STREET TRIPLE 製品情報SCプロジェクトSTREET TRIPLE RS (2017-2019)S1 スリップオン サイレンサー フルチタン　です。リバイブ　カーボンサイレンサー。STRを手放すことになり売却を決めました。イージーライダース　サンダーヘッダー　スリップオンマフラー　45mm。1年ほどしか使っていないので見た目は綺麗です。モンキー ゴリラ用？　YOSHIMURA ヨシムラ マフラー。しかし、駐車場に置いていたら、バッフル部分に接触されたようで、運良くマフラー自体は金属部分のヘリに小傷程度ですみましたが、インナーバッフルの端がひしゃげてしまっております。AF56/57スマートディオZ4 純正マフラー　GEV＊送料込み＊レストア　修理。当然取り外しにも支障もなく、マフラー自体の歪みもありませんが、気になる方は避けて頂き。スクリーミンイーグル スリップオンマフラー ソフテイル用 80495-07。外見で言いますと、小傷が諸所にあるのと、焼けがあるためやや黄色みに変色しています。Kawasaki ZX-25R ZX-4RR ZX-4R 中間パイプ。とはいえ大きな傷や目立った錆などはないと思います。ハーレー O2インラインエンリッチメントディバイス。バッフルは使用感があります。Arrow スリップオンマフラー　バッフル付き テネレ700。性能面で言いますと、ノーマルよりも数キロ軽くなり、乗っていても違いが分かるくらいです。03年 スポーツスター 1200S 純正マフラー ハーレーダビッドソン。高回転での伸びも良くなります。期間限定 特価リアルスピード PCX125 ( JK05 ) ブレイド マフラー。しかし、下が細くなる傾向にあり、車検でノーマルに戻した際、ノーマルのバランスの良さを実感し、それ以降仕舞われている状態でした。ホーク２　真鍮　侍　TYPE2　ロングメガホン　１０５スタイル。決定で言うと、バッフルを装着していても音が結構大きいことです。YOSHIMURA HONDA MONKEY 125 エキゾーストマフラー。住宅街だったもので、少し離れてからエンジンをかけていました。値下げ！ホンダ　PCX125 JF56用　MORIWAKIマフラー。わたしのモデルが2017年モデルで、それ以降のモデルには適合しているが不明なため、2017-2019年のSTRをお持ちの方でお願いします。バンズ＆ハインズ ハイアウト プットスリップオン クロームマフラー。